2009年12月17日
『2ウェイ分別フィーダ(ボウルタイプ)』を開発
【新発想の部品搬送機構により、ユーザの生産効率向上にいっそう貢献する】
NTN株式会社(以下、NTN)は、『2ウェイ分別フィーダ(ボウルタイプ)』を開発しました。本開発品はNTNの従来品である「モノドライブ2ウェイフィーダTM ※」の基本技術と新しい部品搬送機構を融合し、さまざまな搬送を可能としました。(業界初)
パーツフィーダは、装置(ボウル)を振動させることにより、部品の整列・供給を行う装置です。部品の搬送には、対象部品の種類や形状だけでなく、ユーザの生産ラインレイアウトやライン速度によって多種・多様なパーツフィーダが必要とされます。このため、NTNでは多様化する搬送ニーズ(搬送方向・供給能力)や歩留まり(停滞)防止などの生産効率向上となるニーズに応えるため、1台のボウルフィーダで2種類の部品を整列・供給させるだけでなく、アタッチメント(部品を整列・供給する部品)領域内の変速搬送、本体の振動方向(主搬送方向)に加え、他方向への搬送機能を付与しました。
今回開発した搬送機構は、1対の板ばねユニットにより構成され、この板ばねの傾斜をボウルフィーダ(本体)の板ばねの傾斜と同じ方向にすることで、アタッチメントの一部を増速させたり、減速させたりすることを可能としました。また、部品搬送機構の板ばねの傾斜をボウルフィーダの板ばねと逆方向にすることで、部品搬送機構の搬送方向をボウルフィーダの搬送方向と異なる方向にすることを可能としました。更に、傾斜シュートに部品搬送機構を取り付けることで、シュートへ振動を伝達し、シュート内での部品の停滞をなくすことを可能としました。いずれの機能も、フィーダ本体の1つの振動源から発生した振動を利用したものであり、従来のような追加機能ごとの振動源を必要とせず1台分の消費電力で済むため、省エネに貢献します。(業界初)
以上のように、今回開発された技術は、多くの機能を満足させ、ユーザの生産効率を向上させるだけでなく、ボウルフィーダの用途を更に拡大させることができます。
なお、本開発品は11月25日~28日に東京ビッグサイトで開催された「2009部品供給装置展(日刊工業新聞社主催)」に、参考出展いたしました。
※ 第3回モノづくり部品大賞・機械部品賞受賞
【 特 長 】
| (1) | 増速・減速 部品搬送機構をアタッチメントに取り付けることにより、アタッチメントの一部の搬送速度を増速・減速させることができます。 |
| (2) | 反対方向への搬送 部品搬送機構の板ばね取付角度をボウルフィーダの板ばね角度と異なる方向にすることにより、ボウルフィーダの搬送方向と反対方向への搬送ができます。 |
| (3) | 傾斜シュートへ振動を伝達 部品搬送機構に傾斜シュートを取り付けることにより、シュートに振動を伝達させ、シュート内での部品の停滞をなくすことができます。 |
【問合せ先】
- 精機商品事業部 セールスエンジニアリング部
【製品写真】


搬送例 : ボウルに同時に投入されたナットとワッシャを別の方向に整列・搬送
